Вывели 886 запросов в топ-10 и превратили органический трафик в поток заявок. Считаем заявки и их стоимость — не позиции ради позиций.
Внутри одной модели десяток модификаций, и подбор по названию приводит к ошибкам. Деталь приходит не та, возврат через транспортную, а магазин получает отзыв про обман.
Люди ищут по-разному: по артикулу, по модели, по узлу, по симптому. Каталог поддерживал только внутренний поиск, а в выдаче магазина не существовало.
«Основная потеря денег в запчастях — не реклама, а возвраты. Мы перестали продавать по названию модели и стали требовать VIN, даже когда клиент раздражался и говорил «да там всё одинаковое». Возвраты упали в разы, а отзывы сменились с «прислали не то» на «подобрали точно».»
Не продаём по названию модели — только по номеру кузова. Медленнее на старте, но возвраты почти исчезли.
«Колодки на конкретную модель», «фильтры для конкретного года» — самая частая формулировка запроса.
Фото конкретного экземпляра с номером заказа. В контрактных запчастях это снимает главный страх.
3 400 запросов, кластеризованных по смыслу. Главная ошибка ниши — пытаться продвинуть все запросы одной страницей: поиск не понимает, о чём она, и не даёт позиций ни по одному кластеру.
Скорость загрузки, мобильная версия, дубли, битые ссылки, robots и карта сайта. Это не даёт роста само по себе, но без этого не работает всё остальное — поиск просто не доносит страницы до выдачи.
Формы, кнопки звонка, понятные цены и работающая мобильная вёрстка. Трафик без конверсии — это отчёт для красоты, а не результат: мы считаем заявки, а не визиты.
Точность убрала возвраты и негатив.
Основная формулировка дала объём трафика.
Реальный экземпляр снял недоверие.
Данные Яндекс Метрики, источник «Переходы из поисковых систем»
Бюджет фиксированный — 98 000 ₽ в месяц. Трафик растёт, цена заявки падает
Длина полосы — размер кластера, залитая часть — запросы в топ-10
Съём позиций по ключевым запросам, срезы за период работ
| Запросы (14) | Частота | 05.10.251–10: 0% | 05.12.251–10: 0% | 05.02.261–10: 0% | 05.04.261–10: 21% | 05.06.261–10: 93% | 05.08.261–10: 100% |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| автозапчасти | 1 900 | — | — | — | 41 | 14 | 5 |
| запчасти по вин коду | 620 | — | — | 42 | 12 | 3 | 1 |
| купить тормозные колодки | 880 | — | — | 60 | 22 | 8 | 3 |
| масляный фильтр купить | 480 | — | — | 45 | 15 | 5 | 2 |
| контрактные запчасти | 340 | — | 98 | 41 | 15 | 5 | 2 |
| амортизаторы купить | 560 | — | — | 51 | 19 | 7 | 3 |
| как подобрать запчасть по vin | 240 | — | 90 | 33 | 10 | 3 | 1 |
| оригинал или аналог запчасти | 210 | — | 88 | 33 | 10 | 3 | 1 |
| запчасти с доставкой | 720 | — | — | 58 | 23 | 9 | 4 |
| свечи зажигания подбор | 290 | — | 95 | 40 | 14 | 5 | 2 |
| ремень грм замена интервал | 260 | — | 92 | 34 | 10 | 3 | 1 |
| подшипник ступицы | 310 | — | 96 | 41 | 14 | 5 | 2 |
| запчасти для иномарок | 390 | — | — | 50 | 21 | 9 | 4 |
| фильтр салона купить | 340 | — | 98 | 41 | 15 | 5 | 2 |
Трафик без конверсии — это отчёт для красоты. Одновременно с продвижением дорабатывали сам сайт, чтобы посетитель из поиска доходил до заявки.
Точная применимость вместо угадывания.
Свои машины в профиле, каталог фильтруется сам.
Конкретный экземпляр с номером заказа.
Цена, ресурс, производитель в одной карточке.
Часть людей больше не открывает сайты: они спрашивают ассистента и получают готовый ответ. Чтобы оказаться внутри такого ответа, недостаточно быть в топе — нужно, чтобы страницу было удобно процитировать.
Поиск с Нейро, Алиса, ассистенты с веб-поиском
Зачем нужен и как им пользоваться.
Оригинал и заменители по ресурсу и цене.
Машиночитаемые карточки с ценами.
Интервалы замены, признаки износа.
Примеры из проверки ответов ассистентов
Зафиксируем в договоре запросы и сроки. Если к оговорённой дате их не будет в топе — возвращаем оплату за период.
Начинаем с бесплатного аудита: покажем, по каким запросам вас реально можно вывести, а по каким обещать нечестно.
Получить бесплатный аудит