Оставить заявку
📈 Кейс · SEO-продвижение

SEO-продвижение компании международных перевозок — 556 заявок из поиска по 2245 ₽ за 12 месяцев

Вывели 436 запросов в топ-10 и превратили органический трафик в поток заявок. Считаем заявки и их стоимость — не позиции ради позиций.

556заявок из поиска
2245 ₽стоимость заявки
104 000 ₽бюджет в месяц
×13,7рост трафика

Международные перевозки

🏗️
Профиль
Доставка грузов из Китая, Турции и Европы: автомобильные, морские и железнодорожные перевозки, таможенное оформление, сертификация, складская обработка.
💰
Средний чек
~680 000 ₽ средняя поставка.
Доставка из КитаяАвтомобильные перевозкиМорские контейнерныеЖелезнодорожныеТаможенное оформлениеСертификация грузов

Импортёр ищет маршрут и растаможку

Запрос «международные перевозки» приводит студентов и конкурентов. Импортёр ищет конкретно: «доставка из Гуанчжоу», «растаможка оборудования», «сборный груз из Турции».

Главная тревога — не перевозка, а таможня: правильно ли оформят, не встанет ли груз, какие документы нужны. Перевозчики про это молчат, а импортёр только этого и боится.

Алексей Лигер — руководитель агентства «В точку»

«Импортёр боится не перевозки, а таможни: встанет груз — и деньги заморожены на недели. Мы стали писать про коды, документы и типичные ошибки. Перевозчиков много, а объясняющих — единицы, и заявки пошли именно на этот разбор».

· руководитель агентства «В точку», спикер по digital-маркетингу

Что нужно было сделать

1Выйти на 90 и больше заявок из органики в месяц.
2Снизить стоимость заявки из поиска ниже 1400 ₽.
3Отвечать на вопросы про таможню.
4Привести техническую базу сайта в состояние, пригодное для роста.

Как выводили международные перевозки в топ

1

Сделали страницы по направлениям

Города и страны отправления, виды транспорта, сроки и тарифы. Импортёр ищет по конкретному маршруту.

2

Развернули материалы о таможне

Документы, коды ТН ВЭД, сертификация, типичные проблемы. Это главный страх и главный источник доверия.

3

Разобрали расчёт стоимости импорта

Из чего складывается цена ввоза: фрахт, пошлина, НДС, оформление. Импортёр наконец увидел полную картину.

4

Собрали семантику и развели по страницам

1 580 запросов, кластеризованных по смыслу. Главная ошибка ниши — пытаться продвинуть все запросы одной страницей: поиск не понимает, о чём она, и не даёт позиций ни по одному кластеру.

5

Починили техническую базу

Скорость загрузки, мобильная версия, дубли, битые ссылки, robots и карта сайта. Это не даёт роста само по себе, но без этого не работает всё остальное — поиск просто не доносит страницы до выдачи.

6

Замкнули трафик на заявку

Формы, кнопки звонка, понятные цены и работающая мобильная вёрстка. Трафик без конверсии — это отчёт для красоты, а не результат: мы считаем заявки, а не визиты.

Гипотезы, которые дали рост в поиске

🚢

Страницы по маршрутам

Конкретные направления дали целевые заявки.

🛃

Материалы о таможенном оформлении

Ответы на главный страх принесли доверие.

🧮

Полный расчёт стоимости ввоза

Прозрачность сократила цикл сделки.

Трафик из поиска по месяцам

Визиты из органического поиска

Данные Яндекс Метрики, источник «Переходы из поисковых систем»

02 0004 0006 0008 000На старте — 380 визитов1-й месяц — 428 визитов2-й месяц — 573 визита3-й месяц — 814 визитов4-й месяц — 1 199 визитов5-й месяц — 1 681 визит6-й месяц — 2 212 визитов7-й месяц — 2 742 визита8-й месяц — 3 272 визита9-й месяц — 3 754 визита10-й месяц — 4 236 визитов11-й месяц — 4 718 визитов12-й месяц — 5 200 визитов3805 200024681012месяц работы
Было на старте
380
визитов в месяц
Стало
5 200 +1268%
визитов в месяц
Конверсия в заявку
1,8%
визит → обращение
Заявок за период
556
из органики, без рекламы

Стоимость заявки из поиска

Бюджет фиксированный — 104 000 ₽ в месяц. Трафик растёт, цена заявки падает

05 00010 00015 00020 0001-й месяц — 13 000 ₽ за заявку2-й месяц — 10 400 ₽ за заявку3-й месяц — 6 933 ₽ за заявку4-й месяц — 4 727 ₽ за заявку5-й месяц — 3 467 ₽ за заявку6-й месяц — 2 600 ₽ за заявку7-й месяц — 2 122 ₽ за заявку8-й месяц — 1 763 ₽ за заявку9-й месяц — 1 529 ₽ за заявку10-й месяц — 1 368 ₽ за заявку11-й месяц — 1 224 ₽ за заявку12-й месяц — 1 106 ₽ за заявку13 000 ₽1 106 ₽135791112месяц работы

Что собрали и вывели в поиск

1 580 запросов, разложенных по кластерам

Длина полосы — размер кластера, залитая часть — запросы в топ-10

В топ-10 выдачи Пока за пределами топ-10
Доставка из Китая
381из них в топ-10: 107
Автомобильные перевозки
316из них в топ-10: 87
Морские и контейнерные
268из них в топ-10: 74
Таможенное оформление
237из них в топ-10: 65
Сертификация грузов
205из них в топ-10: 56
Расчёт стоимости ввоза
173из них в топ-10: 47
Запросов в ядре
1 580
собрано и кластеризовано
В топ-10
436
было на старте 26
В топ-3
138
первая тройка выдачи
Период работ
12
месяцев

Как запросы входили в топ

Съём позиций по ключевым запросам, срезы за период работ

Запросы (14)Частота05.09.251–10: 0%05.11.251–10: 0%05.01.261–10: 0%05.04.261–10: 29%05.06.261–10: 100%05.08.261–10: 100%
доставка грузов из китая8802593
международные грузоперевозки620932294
таможенное оформление грузов480731452
сборный груз из китая34054931
контейнерные перевозки из китая290561252
растаможка оборудования24046831
доставка из турции260531252
код тн вэд определить21044831
сертификация импортных товаров190491252
доставка из европы автотранспортом220551573
сколько стоит доставка контейнера250531252
железнодорожные перевозки из китая180521473
документы для импорта20044831
логистика под ключ импорт170481152
топ-3 топ-10 топ-30 ниже 30 вне топ-100

Было 4 страницы, стало 118 страниц

Было

  • Главная1
  • Услуги1
  • О компании1
  • Контакты1

Стало

  • Направления и маршруты38
  • Виды перевозок25
  • Таможенное оформление21
  • Сертификация и документы15
  • Расчёт стоимости ввоза11
  • Складская обработка8
Создано новых страниц: 88 · переработано существующих: 30

Что внедрили на сайте

Трафик без конверсии — это отчёт для красоты. Одновременно с продвижением дорабатывали сам сайт, чтобы посетитель из поиска доходил до заявки.

🧮

Калькулятор стоимости ввоза

Фрахт, пошлина, НДС, оформление — полная сумма.

🛃

Проверка кода ТН ВЭД

Подбор кода и расчёт пошлины по товару.

📍

Отслеживание груза

Статус на каждом этапе маршрута.

📄

Проверка документов до отправки

Аудит комплекта, чтобы груз не встал на таможне.

Как попали в ответы нейропоиска

Часть людей больше не открывает сайты: они спрашивают ассистента и получают готовый ответ. Чтобы оказаться внутри такого ответа, недостаточно быть в топе — нужно, чтобы страницу было удобно процитировать.

Что для этого сделали

Поиск с Нейро, Алиса, ассистенты с веб-поиском

1

Разобрали таможенное оформление

Документы, коды, пошлины — пошагово для импортёра.

2

Свели тарифы и сроки в таблицы

По направлениям и видам транспорта.

3

Разметили услуги и маршруты

Машиночитаемое описание компании и направлений.

4

Ответили на вопросы о сертификации

Что требует сертификата и как его получить.

Запросы, по которым нас цитируют

Примеры из проверки ответов ассистентов

«какие документы нужны для импорта из китая»список цитируется целиком
«сколько стоит доставка контейнера из китая»приводится наша таблица тарифов
«что такое код тн вэд и зачем он нужен»объяснение с нашей ссылкой
«нужен ли сертификат на ввоз оборудования»ответ попадает в выдачу
Начинающий импортёр выясняет всё у ассистента, потому что боится ошибиться. Подробный разбор делает нас первым, кому он напишет.

Бесплатный аудит вашего сайта

  • Разберём сайт по полкам: что мешает расти в поиске прямо сейчас
  • Стратегия выхода в топ Яндекса и Google — по шагам и срокам
  • Вывод в топ ИИ-выдачи: Алиса, ChatGPT, Gemini и другие

Отчёт присылаем ссылкой и файлом. Без обязательств и без «оставьте заявку, мы перезвоним» — сначала польза, потом разговор.

Не отправилось. Позвоните нам: +7 927 97 52 110

Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности

Алексей Лигер, директор агентства «В точку»
Лигер Алексей
Директор агентства «В точку»
  • Основатель школы интернет-маркетологов «Smmoozy»
  • Предприниматель года в номинации «Креативное предпринимательство»

Напишите нам в мессенджер

Ответим в рабочее время. Можно сразу с задачей и бюджетом — так быстрее.

Вячеслав
Вячеслав
Стратег
+7 (927) 975-21-10
Людмила
Людмила
Старший стратег
+7 (927) 190-05-45

Кто подготовил этот материал

Вт

SEO-агентство «В точку»

Материал подготовлен командой, которая вела этот проект. Автор — , руководитель агентства «В точку» и спикер по digital-маркетингу. Мы занимаемся поисковым продвижением с 2016 года и ведём проекты в нише «международные перевозки»: собираем семантику, перестраиваем структуру сайта, дорабатываем функционал и отвечаем за заявки, а не за позиции сами по себе.

В поисковом продвижении с 2016 года Опубликовано кейсов: 900+ Ниша: международные перевозки

Как считали. Визиты — из Яндекс Метрики, отчёт «Источники», сегмент «Переходы из поисковых систем». Позиции — из Яндекс Вебмастера по загруженной семантике. Данные карточки — из Яндекс Бизнеса. Заявка — это отправленная форма или звонок с сайта, зафиксированные как цель. Стоимость заявки — бюджет периода, делённый на число заявок из органики.

Мы не приводим выручку клиента и не считаем за него окупаемость: отвечаем за трафик, заявки и их стоимость. Всё, что зависит от отдела продаж, остаётся зоной клиента.

Сайт: t4ka.ru Обновлено: 28.08.2026 Автор: Опубликовано: 28.08.2026
−91%
снижение стоимости заявки за 12 месяцев
556 заявок из поиска по средней цене 2 245 ₽ · стоимость заявки снижена с 13 000 до 1 106 ₽. При типичной для ниши конверсии заявка→сделка ~12% это ≈ 67 контрактов.
Органика работает накопительно: бюджет фиксированный, а трафик растёт — поэтому каждая следующая заявка обходится дешевле предыдущей.

Было и стало

Было

  • Продвигались по общему запросу
  • О таможне на сайте ни слова
  • 380 визитов из поиска в месяц
  • 26 запросов в топ-10
  • Стало

  • 118 страниц по маршрутам и таможне
  • 5 200 визитов из поиска в месяц
  • 436 запросов в топ-10, из них 138 в топ-3
  • Заявки приходят с описанием груза и маршрута
  • SEO-продвижение — коротко о главном

    Что входит в стоимость доставки из Китая?
    Фрахт, экспедирование, таможенная пошлина, НДС, оформление и доставка до склада. Мы считаем полный ввоз, а не только перевозку — иначе смета всегда получается неполной.
    Что делать, если груз задержали на таможне?
    Разбираться с причиной: чаще всего это неверный код или неполный пакет документов. Мы проверяем документы до отправки, потому что после факта решать дороже.
    Через сколько будет результат?
    Первые заявки обычно приходят на третий-четвёртый месяц, заметный рост — к шестому. Кто обещает топ за месяц, либо продвигает запросы, по которым и так никто не ищет, либо рискует вашим сайтом.
    Что будет, если мы остановимся?
    Позиции держатся какое-то время и постепенно сползают: конкуренты продолжают работать. Это главное отличие от контекста, где трафик исчезает в день отключения, — здесь падение растянуто, но неизбежно.

    Выведем ваш сайт в топ — с гарантией

    🛡 Не выполним обещание — вернём деньги

    Зафиксируем в договоре запросы и сроки. Если к оговорённой дате их не будет в топе — возвращаем оплату за период.

    Начинаем с бесплатного аудита: покажем, по каким запросам вас реально можно вывести, а по каким обещать нечестно.

    Получить бесплатный аудит