Половину бюджета в этой нише съедают не заказчики, а соискатели: слово «грузчики» одинаково набирают и тот, кто переезжает завтра, и тот, кто ищет подработку с ежедневной оплатой, и без минус-слов «работа», «вакансия», «подработка» на них уходит до 50% денег (разбор цен на рекламу грузчиков). В проекте «В точку» после такой чистки вышло 487 заявок по 715 ₽ при плане до 950 ₽, и 118 из них стали заказами за шесть месяцев (кейс). Спрос при этом большой и ровный: «услуги грузчиков» – 16 680 показов в месяц по России по данным Яндекс Вордстата, так что вопрос не в том, где взять людей, а в том, как не платить за чужих.
Сколько стоит: тарифы коротко
Цену задаёт не «пакет», а набор направлений: город с одними переездами и компания, которая возит склады и берёт такелаж, – это разные аукционы. Ниже рабочие уровни бюджета вместе с ведением, по нашим страницам цен.
| Вариант | Цена в месяц | Кому подходит |
|---|---|---|
| Контекст, тест | 20 000 – 40 000 ₽ | Грузчики на переезд и подъём мебели в своём городе |
| Контекст, рабочий бюджет | 40 000 – 110 000 ₽ | Такелаж, склады, разгрузка фур, грузчики с машиной |
| Контекст, масштаб | 110 000 – 250 000 ₽ | Аутстаффинг для компаний, офисные переезды, пригород |
| Поиск (SEO), эконом | 15 000 – 32 000 ₽ | Город, базовые запросы |
| Поиск (SEO), рынок | 32 000 – 65 000 ₽ | Переезды, разгрузка, такелаж |
| Поиск (SEO), премиум | 65 000 – 140 000 ₽ | Город и область, B2B-направления |
Нижняя граница, ниже которой запуск не имеет смысла, – 25 000 ₽ в месяц на контекст и 22 000 ₽ на продвижение сайта вместе с работой подрядчика. За ведение просят по-разному: фрилансер – 8 000 – 18 000 ₽, профильное агентство – 18 000 – 45 000 ₽, крупное – 45 000 – 110 000 ₽. Клик в нише стоит 25 – 90 ₽, заявка – 500 – 950 ₽ из контекста и 300 – 800 ₽ из поиска.
Важно: заявка – это ещё не заказ. Заказом заканчивались около 24% обращений, то есть заказ обходился примерно в 2 950 ₽. Считать надо эту цифру, а не цену заявки.
Что внутри бюджета на 50 000 ₽
Рабочий месяц делится между срочным спросом частников и отдельными кампаниями на компании, где заказы повторяются. Смешивать их нельзя: у «грузчиков на завтра» и «грузчиков на склад на постоянной основе» разная ставка, разная конверсия и разный смысл отчёта. Отдельная строка на аналитику здесь не роскошь: заказ чаще звонят, чем оставляют в форме.
| Статья | Что за ней | Сумма | Доля |
|---|---|---|---|
| Поиск: грузчики срочно | «Грузчики на переезд цена за час», «грузчики на завтра» | 18 000 ₽ | 36% |
| Склады и компании | «Грузчики на склад на постоянной основе», «разгрузка фуры» | 14 000 ₽ | 28% |
| Такелаж и тяжёлые грузы | «Перенос пианино», «подъём сейфа» – высокий чек | 8 000 ₽ | 16% |
| Ведение и оптимизация | Минус-слова вакансий, районы, часы | 8 000 ₽ | 16% |
| Аналитика | Звонки, заказы, повторные клиенты | 2 000 ₽ | 4% |
Каналы: где брать заказы
Яндекс Директ, поиск. Единственный канал, который даёт обращения в день запуска, и самый дорогой: 500 – 950 ₽ за заявку при клике 25 – 90 ₽. Он закрывает срочный спрос – «нужны грузчики на завтра», «разгрузить фуру сегодня», – а решает в нём не ставка, а сам текст объявления: цена за час и «закажите» вместо «работа» отсекают половину лишних кликов ещё до списания денег.
Авито. Для грузчиков это не доска, а вторая поисковая система: человек листает подряд десять объявлений и звонит туда, где названа цена и понятно, от скольких часов работают. В нашем проекте 150 объявлений – услуги, разложенные по районам города, – дали 1 420 контактов по 158 ₽ за три месяца, и это самый дешёвый канал ниши из всех, что мы считали.
Яндекс Карты и 2ГИС. Локальный спрос от тех, кто ищет бригаду рядом с домом или складом. Цена обращения тут зависит от города и плотности конкурентов, а результат – от отзывов и фотографий: бригаду пускают в квартиру и проверяют именно по карточке, поэтому геосервисы заполняют оба, а не какой-то один.
Поиск (SEO). Самая длинная и самая выгодная история. Наш проект при бюджете 48 000 ₽ в месяц принёс 771 заявку по 498 ₽ за восемь месяцев: в первый месяц заявка стоила 2 526 ₽, в восьмой – 242 ₽, а трафик вырос с 500 до 6 600 визитов. Растёт это на структуре – 1 520 запросов, разложенных по кластерам, а не одной страницей «услуги грузчиков».
РСЯ и ретаргетинг. Добирает тех, кто открыл расчёт и ушёл сравнивать. Цикл решения в нише короткий, от пары часов до нескольких дней, поэтому окно догоняющей рекламы ставят узкое: через неделю человек уже переехал, и показы ему – это просто списанный бюджет.
Склады, магазины и производства напрямую. Самый недооценённый канал: один договор на регулярную разгрузку заменяет десяток разовых переездов и не требует новой рекламы каждый месяц. Сюда идут не объявлением, а обзвоном и коммерческим предложением, зато заявка здесь не дорожает от сезона и от конкурентов.
Партнёрские потоки. Мебельные магазины, службы доставки крупногабарита, агентства недвижимости, склады ответственного хранения – все они регулярно сталкиваются с клиентом, которому нужны руки. Канал не включается по кнопке и не масштабируется, зато даёт заказ вообще без аукциона.
Отзывы и повторные обращения. Тот, кто один раз переехал без сколов на мебели, возвращается с дачей, гаражом или советует вас соседям. Ни один платный канал не даёт такой цены заказа, но без системы сбора отзывов он просто не работает.
| Канал | Приоритет | Цена заявки | Результат | Плюсы | Минусы |
|---|---|---|---|---|---|
| Директ, поиск | Первый | 500 – 950 ₽ | Заявки с первого дня | Управляемый объём | Половина кликов – соискатели |
| Авито | Первый | 158 ₽ (наш проект) | 1 420 контактов за 3 мес | Самый дешёвый канал | Демпинг частников |
| Карты и 2ГИС | Первый | – | Локальный поток | Работает без бюджета на клики | Нужны отзывы и фото |
| Поиск (SEO) | Вдолгую | 498 ₽ (наш проект) | 771 заявка за 8 мес | К 8-му месяцу 242 ₽ | Результат с 3–4 месяца |
| РСЯ и ретаргетинг | Второй | – | Добор тёплых | Дешевле поиска | Быстро выгорает |
| Склады напрямую | Второй | – | Регулярные заказы | Не зависит от аукциона | Нужны продажи, а не реклама |
| Партнёры | Второй | – | Заказы вне аукциона | Не дорожает в сезон | Не масштабируется |
| Отзывы и повторные | Постоянно | – | Возвраты клиентов | Почти бесплатно | Нужна система сбора |
Соискатели: главная утечка бюджета
Ни в одной соседней нише нет такого перекоса: запрос «грузчики» одинаково принадлежит заказчику и человеку, который ищет работу. Лечится это тремя вещами сразу – минус-словами «работа», «вакансия», «подработка», «ежедневная оплата», словом «закажите» в заголовке объявления и ценой за час прямо в тексте. Цена заказа от такой чистки падает сильнее, чем от любой скидки, которую вы придумаете.
Вторая по величине утечка – дешёвые разовые работы. Занести диван на третий этаж за полторы тысячи – это час работы плюс час дороги, и бригада делает три таких выезда вместо одного такелажного заказа. Поэтому в рекламе имеет смысл двигать в первую очередь дорогие направления: такелаж, офисные переезды, разгрузку фур, где и чек выше, и конкурентов в выдаче меньше.
Что считать вместо цены заявки
Единственная честная метрика в нише – стоимость состоявшегося заказа и её доля в чеке. В нашем контекстном проекте заказ обходился примерно в 2 950 ₽ при среднем чеке заказа 27 867 ₽, потому что окупаемость вытянули склады и магазины с регулярными заказами, а не разовые переезды. В поисковом проекте чек был другой – 6 800 ₽, и привлечение съедало уже около 10% выручки.
Разница между этими двумя цифрами и есть ответ на вопрос, на что тратить бюджет. Компания, которая живёт на частных переездах, упирается в потолок маржи, потому что зарплата бригады занимает большую часть себестоимости. Компания, у которой в выручке есть такелаж и договоры со складами, выдерживает и более дорогую заявку.
Кейсы продвижения услуг грузчиков
- Услуги грузчиков: контекстная реклама – 487 заявок по 715 ₽ и 118 заказов за 6 месяцев, ROMI 783%.
- SEO службы грузчиков и переездов – 771 заявка по 498 ₽ за 8 месяцев при бюджете 48 000 ₽ в месяц.
- Грузчики на Авито – 1 420 контактов по 158 ₽ за 3 месяца со 150 объявлений.
- Квартирный переезд – 435 заявок по 724 ₽ и 189 заказов, ROMI 415%.
- Офисный переезд – 187 заявок по 1150 ₽ и 47 заключённых договоров, ROMI 345%.
- Грузоперевозки, Казань – 437 заявок по 512 ₽ и 169 выполненных заказов.
- Сборка мебели, Москва – 423 заявки по 980 ₽ и 287 заказов, ROMI 472%.
- Складские услуги, Екатеринбург – 415 заявок по 1120 ₽ и 68 новых клиентов, ROMI 742%.
Где заказать
- Фрилансер на контексте – 8 000 – 18 000 ₽ в месяц. Ведёт поиск по городу, соискателей часто не отсекает.
- Профильное агентство – 18 000 – 45 000 ₽. Сегменты, минус-слова, учёт заказов; оптимальный вариант для бригады с автопарком.
- Крупное агентство – 45 000 – 110 000 ₽. Нужно, когда вы работаете с аутстаффингом и B2B по агломерации.
- Своими силами на Авито – только время. Реально работает, если кто-то отвечает на сообщения в течение 15 минут.
- «В точку» – реклама услуг грузчиков от 25 000 ₽ с ведением: контекст, Авито, карты и поиск считаются в одной таблице по цене состоявшегося заказа.
Если выбираете между подрядчиками, сравнить их по профилю и отзывам можно в нашем рейтинге компаний.
Вопросы и ответы
Сколько стоит заявка на услуги грузчиков?
500 – 950 ₽ из контекстной рекламы и 300 – 800 ₽ из поиска, если считать по нашим страницам цен. В контекстном проекте средняя заявка вышла 715 ₽, в поисковом – 498 ₽ за восемь месяцев, причём в последний месяц уже 242 ₽. Разброс внутри канала задают город, конкуренция и то, насколько чисто отсечены соискатели.
Как отсечь тех, кто ищет работу грузчиком?
Минус-слова «работа», «вакансия», «подработка», «ежедневная оплата» ставятся с первого дня, до открутки первой тысячи рублей. В самом объявлении помогает глагол «закажите» и цена за час в заголовке: человек, который ищет подработку, такое объявление просто не откроет. Дальше список минус-слов чистится по отчёту поисковых запросов каждую неделю.
Какой бюджет нужен для старта?
От 20 000 – 40 000 ₽ в месяц, если вы работаете по своему городу на переездах и подъёме мебели. На меньшем объёме кампания не наберёт статистики даже на отсев нецелевых запросов, и вы будете принимать решения по трём случайным заявкам. Такелаж, склады и пригород требуют уже 40 000 – 110 000 ₽.
Работает ли реклама грузчиков в небольшом городе?
Да, но по другой схеме. «Услуги грузчиков в верхней пышме» – 525 показов в месяц по Вордстату, это живой спрос для города такого размера, однако одного Директа там мало: аукцион быстро упирается в потолок охвата. В малых городах первыми делают карточки в Яндекс Картах и 2ГИС и объявления на Авито, а контекст включают сверху.
Нужна ли отдельная кампания под переезды?
Нужна. «Услуг грузчиков переезде» – 388 показов в месяц по Вордстату, и у этого спроса своя логика: человек выбирает не бригаду, а спокойствие за свои вещи, и объявление про разгрузку фуры ему не подходит. В нашем разборе бюджета на срочный поиск уходит 18 000 ₽ из 50 000 ₽ отдельной строкой.
Что выгоднее – частники или компании?
Компании. Склад или магазин заказывает грузчиков регулярно и не требует новой рекламы под каждый заказ, а такелаж добавляет высокий чек при низкой конкуренции в выдаче. Частные переезды дают объём и загружают бригады, но именно на регулярных заказчиках держится окупаемость: в нашем проекте средний чек заказа составил 27 867 ₽ при цене заказа около 2 950 ₽.
Если хотите посчитать свой случай – сколько заявок даст ваш город, какой бюджет нужен на старте и во сколько обойдётся состоявшийся заказ, – посмотрите нашу страницу рекламы услуг грузчиков и оставьте вводные, мы соберём расчёт по каналам.
Бесплатный разбор заявок и каналов
Посмотрим ваш сайт, карточки на картах и текущую рекламу, посчитаем реальную цену заявки по каждому каналу и покажем, где заявки теряются до менеджера. Пришлём разбор с конкретными шагами - решите сами, делать с нами или своими силами, без обязательств.
Оставить заявку
