Весь рекламный год шиномонтажа умещается в шесть недель двух переобувок, и Директ здесь выигрывает не тот, кто поднял ставку, а тот, кто включился до ажиотажа: в волгоградском проекте агентства «В точку» четыре пиковых месяца дали 890 заявок по 320 ₽ при плане до 400 ₽ и бюджете 35 000 ₽ в месяц. Рекламный бюджет площадке в нише держится в диапазоне 15 000–35 000 ₽ в межсезонье и 35 000–120 000 ₽ в пик, работа подрядчика считается отдельной строкой и начинается от 20 000 ₽ в месяц. Дальше – тарифы, из чего складывается смета, сколько нужно на тест и почему запись за 320 ₽ в шиномонтаже и заявка за 320 ₽ в соседней нише – это совсем разные деньги.
Сколько стоит: тарифы коротко
| Вариант | Цена | Кому подходит |
|---|---|---|
| Настройка Яндекс Директа | от 35 000 ₽ разово | Запуск с нуля: запросы по услугам и районам, объявления, цели в Метрике |
| Настройка рекламы в РСЯ | от 25 000 ₽ разово | Точке, у которой поисковый спрос в районе выбран целиком |
| Настройка и ведение одним пакетом, до 500 запросов | от 23 500 ₽/мес | Одному боксу с переобувкой, ремонтом и хранением |
| Ведение, пакет «Поддержка» | 20 000–25 000 ₽/мес + бюджет | Рекламный бюджет 10–30 тыс. ₽: межсезонье, одна точка |
| Ведение, пакет «Старт» | 25 000–30 000 ₽/мес + бюджет | Рекламный бюджет 30–150 тыс. ₽: пик переобувки |
| Ведение, пакет «Развитие» | 20% от бюджета, но не менее 30 000 ₽/мес | Сетям с бюджетом от 150 тыс. ₽ в месяц |
| Стратегия запуска | от 15 000 ₽ | Есть свой специалист, нужен только план и медиаплан |
| Аудит рекламной кампании | от 8 000 ₽ | Директ крутится, а запись всё равно пустая |
| Ретаргетинг | от 15 000 ₽ | Возврату тех, кто посмотрел цены и уехал сравнивать |
| Рекламный бюджет площадке | 15 000–35 000 ₽ в межсезонье, 35 000–120 000 ₽ в пик | Отдельная строка сметы: эти деньги уходят Яндексу |
Настройка и ведение – две разные строки, и путать их нельзя. Настройка делается один раз: сбор запросов по переобувке, ремонту проколов, правке дисков и хранению, минус-слова, объявления, цели в Метрике. Ведение в сезонной нише – не формальность, а основная работа: ставки на «шиномонтаж без записи» в октябре и в июле отличаются в разы, и между пиками кампании приходится перекладывать целиком.
Из чего складывается бюджет
Первый множитель – цена клика. По рынку в нише она держится в диапазоне 15–60 ₽, и разброс тут почти полностью объясняется городом и неделей: в тихом марте и в первую неделю заморозков за один и тот же запрос платят по-разному. Сравнить нишу с соседними автомобильными можно в таблице цен клика по нишам.
Второй – конверсия посадочной страницы в заявку. В модельном расчёте на нашей странице цен бюджет 52 000 ₽ на клики при цене клика 30 ₽ и конверсии 9,4% даёт 163 заявки по 319 ₽. Цифра чувствительна именно к странице, а не к настройке: если на ней нет цен по типоразмерам, свободных окон и телефона в первом экране, при той же ставке заявок будет вдвое меньше.
Третий – конкуренция в вашем радиусе. Водитель едет в ближайший бокс, поэтому смета считается не на город, а на район: в волгоградском проекте кампании били радиусом 5 км вокруг точки и по ближайшим спальным кварталам. Внутри месячной сметы на 70 000 ₽ поиск забирает 40%, ведение и оптимизация – 20%, карты и геореклама – 17%, кампания на хранение шин – ещё 17%, аналитика – 6%.
Важно: заявка в шиномонтаже дешёвая, но и чек низкий. При среднем чеке услуги 3 570 ₽ первый приезд окупает привлечение едва-едва, и вся экономика держится на втором и третьем визите. Считать Директ по одной сделке здесь бессмысленно – только по клиенту за год.
Поиск, РСЯ и ретаргетинг: что за что отвечает
Поиск даёт объём и почти все записи. Работают конкретные формулировки – «переобувка без записи», «шиномонтаж круглосуточно», «правка литых дисков», а не общий запрос про мастерскую. Радиус здесь важнее ставки: показ на другом конце города оплачивается полностью и почти никогда не превращается в заезд.
РСЯ в этой нише включают не ради объёма, а ради времени. За две-три недели до первых заморозков человек ещё не ищет шиномонтаж словами, но уже думает о нём, и баннер с ценой переобувки попадает ровно в этот момент. Клик в сетях дешевле поискового, но без еженедельной чистки площадок бюджет утекает в мобильные игры.
Ретаргетинг закрывает самый частый сценарий ниши: посмотрел цены, поехал спросить у соседей, вернулся через день. Вместе с кампанией на сезонное хранение он же вытягивает межсезонье, когда поискового спроса почти нет. Отдельной цены заявки по инструментам мы не считаем – поиск, сети и ретаргетинг работают связкой, и разносить результат по ним было бы враньём.
Остальные каналы шиномонтажа – карты, Авито, своя база по хранению – разобраны с ценой обращения по каждому в гайде по продвижению шиномонтажа.
Сколько нужно на тест и когда пойдут записи
Минимум для честного теста – месяц и 25 000–35 000 ₽ рекламного бюджета плюс гонорар за ведение. Именно с 35 000 ₽ в месяц работал проект «В точку», и за четыре пиковых месяца в него вложили 140 000 ₽. Меньше нижней границы запускаться смысла мало: кампания не наберёт данных, чтобы алгоритм чему-то научился, а вы не отличите плохую настройку от плохой недели.
| Проект | Бюджет площадке | Заявок | Цена заявки | План | Срок |
|---|---|---|---|---|---|
| Шиномонтаж, Волгоград | 35 000 ₽/мес | 890 | 320 ₽ | до 400 ₽ | 4 мес |
| Автомойка | 25 000 ₽/мес | 378 записей | 187 ₽ | до 250 ₽ | 3 мес |
| Эвакуатор | 35 000 ₽/мес | 387 | 245 ₽ | до 450 ₽ | 6 мес |
| Сервис и ТО автомобилей | 75 000 ₽/мес | 785 | 537 ₽ | до 1 200 ₽ | 6 мес |
| Ремонт автокондиционеров | 70 000 ₽/мес | 412 | 735 ₽ | до 1 000 ₽ | 4 мес |
| Автоэлектрик | 45 000 ₽/мес | 327 | 825 ₽ | до 1 000 ₽ | 6 мес |
Закономерность по автомобильным проектам простая: чем выше чек и дольше выбор мастера, тем дороже обращение. Шиномонтаж стоит в самом дешёвом краю – рядом с автомойкой и эвакуатором, а не рядом с автоэлектриком, к которому машину везут раз в несколько лет. Дешёвая заявка тут не заслуга настройки, а свойство ниши, и именно поэтому лишняя тысяча в смете здесь не растворяется.
Первые записи обычно идут на третий-седьмой день, ровный поток – через две-четыре недели. Отсюда и срок запуска: к осеннему пику кампании собирают в августе, к весеннему – в феврале, за полторы-две недели до первых массовых переобувок. Прикинуть свои цифры можно в калькуляторе бюджета Директа.
Отчего заявка дорожает и как её удешевить
Дороже всего обходится широкий радиус. Показ по всему городу выглядит как рост охвата, а на деле это оплаченные клики людей, которые поедут в бокс у своего дома. Сужение до 5 км вокруг точки почти всегда даёт первое и самое заметное падение цены записи.
Второй источник перерасхода – реклама без онлайн-записи. В пик свободные окна заканчиваются на неделю вперёд, и каждый звонок, которому приходится отказать, вы оплатили полностью. В волгоградском проекте именно онлайн-запись со скидкой 10% и график до 22:00 переводили людей с «просто заехать» на бронь заранее.
Третий – выключить Директ между пиками. Кампании теряют накопленную статистику, а к следующему сезону разгоняться приходится заново и уже по дорогим ставкам. Межсезонье закрывают не скидками, а отдельными кампаниями на ремонт проколов, балансировку, правку дисков и сезонное хранение.
Важно: хранение шин – самый дешёвый способ удешевить следующий сезон. Клиент, уехавший со старыми колёсами в багажнике, весной выберет тот бокс, что ближе; клиент, оставивший комплект у вас, вернётся сам и без рекламного бюджета. В проекте «В точку» 890 заявок превратились в 345 новых клиентов, то есть клиентом стала примерно каждая третья, и именно на них считается второй сезон.
Кейсы продвижения шиномонтажа
- Реклама шиномонтажа в Волгограде – 890 заявок по 320 ₽ за четыре пиковых месяца при плане до 400 ₽ и ROMI 785%
- Автомойка – 378 записей по 187 ₽ за три месяца, самая дешёвая заявка среди наших автопроектов
- Эвакуатор – 387 заявок по 245 ₽ при плане до 450 ₽
- Сервис и ТО автомобилей – 785 заявок по 537 ₽ при среднем чеке ТО 18 415 ₽
- Ремонт и заправка автокондиционеров – 412 заявок по 735 ₽ за четыре месяца
- Автоэлектрик – 327 заявок по 825 ₽ при среднем чеке 6 147 ₽
- Магазин шин – 1230 заказов по 778 ₽ за шесть месяцев при ROMI 345%
- Магазин дисков – 1280 заказов по 625 ₽ за шесть месяцев и ROMI 580%
Где заказать
Сравнивать подрядчиков стоит по смете на ваш город, число постов и загрузку в пик, а не по обещанному охвату. Список честный, мы в нём тоже есть.
- «В точку» – агентство полного цикла, реклама шиномонтажа со сметой от загрузки постов и сезонных пиков, а не от кликов
- Ingate – крупное агентство полного цикла, реклама и поиск для сетевых клиентов
- Kokoc Group – холдинг с сильной контекстной рекламой и сквозной аналитикой
- Demis Group – массовое продвижение малого бизнеса, много типовых ниш
- Сертифицированные агентства Яндекса – работают по стандартам площадки, обычно с минимальным бюджетом от 100 000 ₽
- eLama – сервис для самостоятельного ведения кампаний, если Директ хочется держать внутри
- Частные специалисты по Директу – дешевле всего на старте, но обычно один канал и без аналитики
Как читать рейтинги подрядчиков и на что в них смотреть, разбирали на странице рейтингов компаний.
Вопросы и ответы
Сколько стоит настройка Яндекс Директа для шиномонтажа?
Разовая настройка по нашему прайсу – от 35 000 ₽, отдельная кампания в РСЯ – от 25 000 ₽, стратегия запуска без ведения – от 15 000 ₽. Ведение считается пакетами: 20 000–25 000 ₽ в месяц за «Поддержку», 25 000–30 000 ₽ за «Старт» и 20% от бюджета, но не менее 30 000 ₽, за «Развитие». Одной точке чаще всего подходит пакет «настройка плюс ведение» от 23 500 ₽ в месяц.
Какой рекламный бюджет нужен шиномонтажу на сезон?
Площадке закладывают 35 000–120 000 ₽ в месяц в пик и 15 000–35 000 ₽ в межсезонье. В нашем волгоградском проекте бюджет был 35 000 ₽ в месяц, за четыре пиковых месяца вложили 140 000 ₽ и вернули 1 232 000 ₽ выручки. Гонорар за ведение в эти суммы не входит и считается отдельной строкой.
Сколько стоит заявка из Директа в шиномонтаже?
По рынку запись обходится в 200–450 ₽, а новый клиент – в 600–1 200 ₽ при чеке переобувки 2 000–5 000 ₽. У нас в нише вышло 320 ₽ за заявку при плане до 400 ₽. Ориентироваться стоит не на цену заявки, а на цену клиента: до бокса доезжает примерно половина обратившихся.
Через сколько после запуска пойдут первые записи?
Обычно на третий-седьмой день, ровный поток – через две-четыре недели, когда кампании доучатся и накопится статистика по минус-словам. Поэтому к осенней переобувке Директ собирают в августе, а не в день первых заморозков. Если до сезона осталась неделя, реклама ещё сработает, но заявка выйдет дороже плановой.
Что лучше для шиномонтажа: Директ или Яндекс Карты?
Карты дают самый тёплый спрос: водитель ищет бокс рядом и строит маршрут прямо из карточки. Директ нужен тогда, когда записи нужны в конкретные недели и в объёме, которым можно управлять бюджетом. На практике их ведут связкой – в волгоградском проекте это был квиз-лендинг плюс Яндекс Бизнес.
Нужен ли сайт или хватит квиза?
Для старта хватает квиз-лендинга с ценами по типоразмерам, свободными окнами и картой проезда – именно такой формат работал в нашем проекте. Полноценный сайт понадобится сети из нескольких точек: страницы адресов, расчёт хранения, запись на конкретное время. Вести Директ на страницу в соцсети можно, но тогда вы теряете цели в Метрике и считаете цену заявки вслепую.
Если нужен расчёт под ваш город, число постов и загрузку в пик, приходите за рекламой шиномонтажа: посмотрим конкурентов в вашем радиусе, прикинем цену клика и записи и скажем, какой бюджет успеет отработать к ближайшей переобувке.
