В покраске авто цена заявки решает меньше, чем кажется: у агентства «В точку» она вышла 1 150 ₽ на 435 обращениях, из которых до осмотра доехали 283, а покрасились 178 – то есть машина, реально заехавшая в камеру, обошлась около 2 700 ₽. Бюджет площадке в том проекте был 80 000 ₽ в месяц, срок шесть месяцев, средний чек покраски 18 525 ₽, ROMI 587%. Работа подрядчика считается отдельной строкой: от 35 000 ₽ разово за настройку и 20 000–30 000 ₽ в месяц за ведение, деньги Яндексу вы платите сверху. Дальше – тарифы, из чего собирается месячная сумма, сколько нужно на тест и почему в этой нише считают не заявки, а заезды в покрасочную камеру.
Сколько стоит: тарифы коротко
Ниже – цена работы подрядчика по Директу. Рекламный бюджет площадке в неё не входит, и именно эти две строки чаще всего сливают в одну, когда сравнивают два коммерческих предложения.
| Вариант | Цена | Кому подходит |
|---|---|---|
| Настройка рекламы в Яндекс Директ | от 35 000 ₽ разово | Запуск с нуля: запросы по элементам и повреждениям, минус-слова, объявления, цели в Метрике |
| Настройка кампаний в РСЯ | от 25 000 ₽ разово | Тем, кто ждёт выплату по страховке или копит на весь кузов |
| Ретаргетинг и ремаркетинг | от 15 000 ₽ | Возврат тех, кто посмотрел прайс по элементам и уехал сравнивать |
| Стратегия запуска | от 15 000 ₽ | У цеха есть свой специалист, нужен только медиаплан |
| Аудит рекламной кампании | от 8 000 ₽ | Директ уже крутится, а заявки дорожают без понятной причины |
| Медийная реклама | от 30 000 ₽ | Новому цеху, о котором в городе ещё не слышали |
| Ведение, пакет «Поддержка» | 20 000–25 000 ₽/мес + бюджет | Рекламный бюджет 10–30 тыс. ₽: один район, узкий набор работ |
| Ведение, пакет «Старт» | 25 000–30 000 ₽/мес + бюджет | Рекламный бюджет 30–150 тыс. ₽: уровень нашего проекта по покраске |
| Ведение, пакет «Развитие» | 20% от бюджета, но не менее 30 000 ₽/мес | Сетям и техцентрам с бюджетом от 150 тыс. ₽ |
| Лендинг покрасочного цеха | от 45 000 ₽ | Рекламу в Директе без страницы с ценами по элементам вести некуда |
| Рекламный бюджет площадке | от 55 000 ₽ в месяц вместе с ведением, рабочий уровень 80 000–190 000 ₽ | Ориентир по нише, а не минимум для входа |
Настройка и ведение – две разные строки, и в покраске вторая тяжелее первой. Загрузка камеры меняется каждую неделю, сезон сдвигает спрос, а кампании приходится разводить по типам работ, иначе полная покраска и подкраска бампера борются за один бюджет.
Из чего складывается бюджет
Месячная сумма собирается из трёх множителей: цена клика в вашем городе, доля посетителей, которые оставляют заявку, и конкуренция в регионе. По нише клик стоит 60–150 ₽, а обращение – 1 500–3 800 ₽, и первые два множителя вы не назначаете, ими можно только управлять. Считать поэтому надо от обратного – от цены заезда, которую выдерживает ваша маржа.
Доля заявок зависит не от кабинета, а от страницы: цены по элементам вместо «уточняйте по телефону», фото своих работ до и после, расчёт по фотографии повреждения. В нашем проекте посадочная страница была связкой многостраничного сайта и квиза на оценку по фото, и половина работы по снижению цены заявки сделана там, а не в объявлениях.
Конкуренция в регионе двигает цифру сильнее всего. В Москве аукцион делят сервисы, дилеры и партнёры страховых, и на покраску ушло 80 000 ₽ в месяц; в Нижнем Новгороде на тонировке хватило 60 000 ₽ в месяц, чтобы получить 324 заявки по 765 ₽. Один и тот же набор кампаний в городе на полмиллиона жителей и в миллионнике стоит разных денег при одинаковых настройках.
Важно: покраска почти не даёт повторных визитов, вся экономика лежит в первом заезде. Поэтому считают не цену заявки, а цену приехавшей машины: 435 обращений в нашем проекте превратились в 283 осмотра и 178 покрашенных автомобилей, и бюджет 480 000 ₽ за полгода делится именно на последнюю цифру.
Поиск, РСЯ и ретаргетинг: кто за что отвечает
Поиск – основа ниши и источник всех цифр выше. Работают запросы по элементам и повреждениям: «покраска крыла цена», «покрасить бампер», «локальная покраска», «ремонт после града». Общий запрос «покраска авто» дорогой и тащит за собой тех, кто красит сам, поэтому его либо закрывают списком минус-слов, либо не берут вовсе.
РСЯ берёт отложенное решение. В покраске мало кто едет в тот же день: человек ждёт выплату по страховке, копит на весь кузов или обзванивает три-четыре цеха. Клик в сетях дешевле, аудитория холоднее, и канал живёт только при регулярной чистке площадок – без неё бюджет утекает в мобильные приложения со случайными нажатиями.
Ретаргетинг в этой нише окупается лучше холодного охвата, потому что возвращает уже посчитавших. Посетитель страницы с ценами по элементам знает свою сумму и сравнивает её с соседним цехом, и напоминание с гарантией на покрытие или скидкой при покраске нескольких деталей возвращает его точнее любого нового объявления.
Остальные каналы – карты и справочники, Авито, поисковое продвижение, ВКонтакте, партнёры – в эту статью не помещаются: они разобраны с ценой обращения по каждому в гайде как продвигать покраску авто.
Бюджеты и цена заявки по нашим кейсам
Цифры со страниц кейсов, бюджет указан в месяц.
| Проект | Бюджет в месяц | Срок | Заявок | Цена заявки | ROMI |
|---|---|---|---|---|---|
| Покраска авто, Москва | 80 000 ₽ | 6 месяцев | 435 | 1 150 ₽ | 587% |
| Кузовной ремонт | 70 000 ₽ | 6 месяцев | 487 | 735 ₽ | 812% |
| Удаление вмятин без покраски | 65 000 ₽ | 6 месяцев | 452 | 875 ₽ | 530% |
| Детейлинг, полировка, химчистка | 70 000 ₽ | 6 месяцев | 782 | 537 ₽ | 780% |
| Оклейка авто плёнкой | 40 000 ₽ | 6 месяцев | 387 | 775 ₽ | 798% |
| Тонировка авто, Нижний Новгород | 60 000 ₽ | 4 месяца | 324 | 765 ₽ | 530% |
| Замена автостёкол | 40 000 ₽ | 6 месяцев | 387 | 785 ₽ | 512% |
| Малярные работы | 35 000 ₽ | 3 месяца | 83 | 1 245 ₽ | 257% |
Закономерность читается сразу: чем дороже и ответственнее работа, тем дороже заявка – от 537 ₽ на детейлинге до 1 150 ₽ на покраске и 1 245 ₽ на малярных работах с самым маленьким бюджетом в подборке. Покраска стоит в дорогом конце шкалы честно: при среднем чеке 18 525 ₽ заявка за тысячу с лишним окупается с первого заезда, а кузовной ремонт с чеком 20 924 ₽ дал лучший возврат из всех автомобильных проектов.
Минимальный рабочий тест – три месяца и бюджет уровня пакета «Старт»: от 30 000 ₽ в месяц площадке плюс ведение. Проект на 35 000 ₽ в месяц за три месяца дал 83 заявки, и это как раз граница, за которой автостратегиям не хватает данных: цена обращения там получилась самой высокой в подборке. Первый месяц в любом случае считайте тестовым – он уходит на минус-слова и разделение кампаний.
Почему заявка дорожает и как её снижают
В нашем проекте план был «не дороже 1 450 ₽», а вышло 1 150 ₽. Сработали четыре вещи: компьютерный подбор цвета в объявлениях как ответ на главный страх, разделение кампаний по объёму работ (деталь, бампер, полная покраска), фотографии до и после и расчёт стоимости по фото за пятнадцать минут. Общие кампании по «кузовному ремонту» размывали аудиторию и были отключены – именно они тянули цену вверх.
Дорожает заявка обычно по трём причинам, и все три лежат не в рекламном кабинете. Первая – прайс «уточняйте по телефону»: покраску сравнивают по элементам, и человек уходит туда, где есть вилка за крыло, бампер и дверь. Вторая – одна кампания на всё: полная покраска, локальный ремонт и работа по страховым это три аудитории с разным чеком и разной скоростью решения. Третья – реклама без учёта загрузки камеры: обращения на неделю, где свободных мест нет, вы оплачиваете полностью, а получаете отказы.
Важно: значительная часть спроса по слову «покраска» – это подготовка и самостоятельная работа: краскопульт, баллончик, грунт, видео «своими руками». Без списка минус-слов бюджет уходит молча, а отчёт по трафику при этом выглядит прилично.
Кейсы продвижения покраски авто
Ищите похожее на своё по среднему чеку и размеру города – цена заявки зависит от них сильнее, чем от настроек.
- Покраска авто, Москва – 435 заявок по 1 150 ₽, 178 новых клиентов и ROMI 587% при среднем чеке 18 525 ₽
- Кузовной ремонт – 487 заявок по 735 ₽ и лучший возврат в подборке: ROMI 812% при чеке 20 924 ₽
- Удаление вмятин без покраски – 452 заявки по 875 ₽ и 194 клиента: услуга, которую часто берут вместо покраски
- Оклейка авто плёнкой – 387 заявок по 775 ₽ и ROMI 798% на бюджете 40 000 ₽ в месяц
- Тонировка авто, Нижний Новгород – 324 заявки по 765 ₽ и 112 клиентов за четыре месяца в миллионнике
- Детейлинг, полировка и химчистка – 782 заявки по 537 ₽ и 218 клиентов: самая дешёвая заявка среди автомобильных проектов рядом с покраской
- Замена автостёкол – 387 заявок по 785 ₽ и 108 клиентов, если цех берёт ещё и стёкла
- Малярные работы – 83 заявки по 1 245 ₽ за три месяца: как выглядит бюджет 35 000 ₽ в месяц
Где заказать
Подрядчика в этой нише почти не ищут поиском: «реклама покраски авто» набирает 47 запросов в месяц по Вордстату, а точная фраза из заголовка этой статьи – ноль. Сравнивать поэтому приходится не по месту в выдаче, а по смете на ваш город и по тому, до какой цифры подрядчик готов считать результат.
- «В точку» – агентство контекстной рекламы: Директ для покрасочных цехов с разбивкой по объёму работ и планированием от загрузки камеры, а не от числа обращений
- Сертифицированные агентства Яндекса – работают по стандартам площадки, обычно с порогом по бюджету
- Узкий подрядчик по контексту – быстро запускает кампании и дешевле на старте, но сайт, карты и отзывы придётся закрывать кем-то ещё
- Фрилансер-директолог – вариант для одного цеха и одного города, без подмены в сезонный пик
- Сервисы самостоятельного ведения рекламы – если кампании хочется держать внутри и есть кому ими заниматься
- Свой маркетолог в штате – имеет смысл при бюджете от 150 тыс. ₽ в месяц, когда объём работы постоянный
Как читать рейтинги подрядчиков и по каким критериям их сравнивать, разобрали на странице рейтинга компаний.
Вопросы и ответы
Сколько стоит настройка Яндекс Директа для покрасочного цеха?
Разовая настройка по нашему прайсу – от 35 000 ₽, отдельная кампания в РСЯ – от 25 000 ₽, ретаргетинг – от 15 000 ₽, стратегия запуска без ведения – от 15 000 ₽, аудит действующих кампаний – от 8 000 ₽. Ведение считается пакетами: 20 000–25 000 ₽ в месяц за «Поддержку», 25 000–30 000 ₽ за «Старт» и 20% от бюджета, но не менее 30 000 ₽, за «Развитие». Рекламный бюджет платится Яндексу отдельно и в эти суммы не входит.
Какой бюджет нужен на тест?
На город-миллионник рабочий расчёт – от 55 000 ₽ в месяц вместе с ведением, рабочий уровень по нише 80 000–190 000 ₽. В нашем проекте по покраске бюджет площадке был 80 000 ₽ в месяц, в тонировке в Нижнем Новгороде – 60 000 ₽. Срок теста – три месяца: за меньшее время кампания не выходит из обучения, а вы не увидите, как ведёт себя сезон.
Сколько стоит заявка на покраску авто в Директе?
В нашем проекте – 1 150 ₽ при плане не дороже 1 450 ₽. По нише вилка шире: 1 500–3 800 ₽ за обращение из контекста, и внутри неё всё решает город. Приехавшая машина стоит дороже заявки примерно в два с половиной раза, потому что до осмотра доезжает не каждый обратившийся.
Что запускать первым – поиск или РСЯ?
Поиск. Он ловит сформулированный спрос по элементам и повреждениям и даёт объём, на котором есть что оптимизировать. РСЯ и ретаргетинг подключают вторым шагом, когда видно, какие типы работ приносят заявки дешевле, – иначе вы платите за охват аудитории, которую ещё не научились доводить до осмотра.
Как отсечь тех, кто красит сам?
Минус-словами и структурой кампаний. Уберите «своими руками», «краскопульт», «баллончик», «купить краску», «грунт», «видео» и ведите рекламу на запросы по элементам и повреждениям: «покраска крыла цена», «покрасить бампер после ДТП», «убрать ржавчину на пороге». В нашем проекте общие кампании по кузовному ремонту были отключены именно потому, что размывали аудиторию.
Через сколько после запуска пойдут заявки?
Первые обращения обычно приходят на 3–7 день после старта. На рабочую цену заявки выходят ко 2–3 неделе, когда отработаны минус-слова и кампании разделены по объёму работ. Реальную экономику видно через квартал – по доле обратившихся, которые действительно загнали машину в камеру.
Если нужен расчёт под ваш город, набор работ и загрузку камеры – с бюджетом, прогнозом числа заездов и границей, за которой реклама перестаёт окупаться, – приходите за сметой в контекстную рекламу.
Бесплатный разбор рекламы покраски авто
Посмотрим ваш регион в Директе, соберём спрос по покраске и кузовному ремонту и посчитаем, какой бюджет и цена заявки реальны именно у вас. Пришлём короткий разбор с цифрами и слабыми местами - без обязательств и без звонков с уговорами.
Оставить заявку
