После ДТП человек ищет сервис в тот же день. Но половина клиентов приходит по направлению страховой.
Контекстная реклама кузовного центра обходится от 55 000 ₽ в месяц вместе с ведением, рабочий уровень — 80 000 – 190 000 ₽. Клик стоит 60 – 150 ₽, заявка — 1 500 – 3 800 ₽, состоявшийся ремонт — 5 500 – 14 000 ₽. Для сравнения: в нашем SEO-проекте заявка стоила 810 ₽.
Конкуренция высокая, но чек ремонта позволяет работать с платным трафиком.
Распределение бюджета 90 000 ₽ в месяц для центра кузовного ремонта.
| Статья | Что входит | Сумма | Доля |
|---|---|---|---|
| Поиск: кузовной ремонт и покраска | Основные запросы после ДТП с высоким чеком | 32 000 ₽ | 36% |
| Поиск: локальные работы | Полировка царапин, удаление вмятин без покраски, ремонт бампера | 20 000 ₽ | 22% |
| Работа со страховыми | Ремонт по КАСКО и ОСАГО — отдельная аудитория и процедура | 12 000 ₽ | 13% |
| Ведение и оптимизация | Отсечение запросов про самостоятельную покраску и запчасти | 20 000 ₽ | 22% |
| Аналитика и коллтрекинг | Почти все обращения после ДТП — звонки | 6 000 ₽ | 7% |
Итого за месяц работ: 90 000 ₽. Удаление вмятин без покраски — недорогая услуга-вход: клиент приезжает, видит сервис и возвращается с серьёзным ремонтом.
Два списка: из-за чего смета растёт и на чём она честно уменьшается.
Это наш SEO-проект, а не рекламный: он показывает стоимость заявки из органики в той же нише.
Заявка из органики обошлась в 810 ₽ — против 1 500–3 800 ₽ в контексте. При чеке в 64 тысячи рентабельны оба канала. Разбор проекта целиком →
Главная работа — отсечь трафик про запчасти и самостоятельную покраску.
Между заявкой и ремонтом стоит осмотр и расчёт сметы.
При конверсии осмотра в ремонт около 26% ремонт обходится примерно в 6 000 ₽ — 9,4% от чека. Рабочая экономика для автомобильной ниши.
После ДТП человек объезжает три-четыре сервиса и собирает сметы. Выигрывает не тот, у кого лучше оборудование, а тот, кто честно объяснил, из чего складывается цена, и не занизил её, чтобы потом накинуть. Сервисы, которые называют по телефону сумму «примерно от тридцати», а на осмотре объявляют семьдесят, теряют клиента и получают отзыв. Прозрачный расчёт с фотографиями повреждений повышает конверсию осмотра в ремонт заметно сильнее скидок.
После ДТП: «кузовной ремонт», «покраска бампера», «ремонт после ДТП». Плюс локальные работы — вмятины и царапины.
Органика в нашем проекте давала заявку за 810 ₽ против 1 500–3 800 ₽ в контексте. При чеке в 64 тысячи оба канала работают.
Поток по КАСКО стабильный, но выплаты идут с задержками, а расценки ниже рыночных. Хорошо как дополнение, плохо как основа.
«Запчасти», «краска», «своими руками», «купить», «б/у», «вакансии». Автомобильный трафик перегружен товарными запросами.
Первые ремонты — в первую неделю. Цикл после ДТП очень короткий.
Заметная: пик после первых гололёдов и в межсезонье, когда растёт аварийность. Летом обращений меньше, но добавляется плановая покраска и полировка.
