Прокат зарабатывает не на суточной ставке, а на количестве дней, которые машина провела в аренде, а не на стоянке.
Открыть прокат автомобилей стоит от 3 000 000 ₽ за парк из трёх-четырёх подержанных машин, 8 000 000 – 20 000 000 ₽ за парк из 10–20 автомобилей с офисом, 30 000 000 – 80 000 000 ₽ за компанию с парком от 50 машин и филиалами. Окупаемость — 24–42 месяца.
Три уровня по размеру парка и способу его финансирования.
Из чего складывается смета проката на 12 машин за 12 600 000 ₽.
| Статья | Что входит | Сумма | Доля |
|---|---|---|---|
| Автопарк | Двенадцать машин эконом- и среднего класса с пробегом | 9 600 000 ₽ | 76% |
| Страхование | ОСАГО и КАСКО на весь парк на первый год | 1 450 000 ₽ | 12% |
| Офис и стоянка | Аренда, ремонт, мебель, оборудование выдачи | 780 000 ₽ | 6% |
| Учётная система и сайт | Программа бронирования, договоры, сайт, онлайн-оплата | 470 000 ₽ | 4% |
| Оснащение и запуск | Видеорегистраторы, маячки, комплекты резины, реклама | 300 000 ₽ | 2% |
Итого за месяц работ: 12 600 000 ₽. КАСКО на прокатный парк стоит заметно дороже обычного: страховщики закладывают риск неаккуратной езды.
Два списка: из-за чего смета растёт и на чём она честно уменьшается.
Считать нужно загрузку парка в днях, а не суточную ставку.
Ставка 2 600 ₽ в сутки, загрузка 70% — около 21 дня аренды на машину.
Плюс остаточная стоимость парка: машины продаются через 2–3 года и возвращают часть вложений. С учётом продажи парк в 12 600 000 ₽ окупается примерно за 30 месяцев.
В прокате все постоянные расходы привязаны к машине, а не к поездке. Страховка, транспортный налог, стоянка и потеря стоимости начисляются одинаково, стоит автомобиль на площадке или едет с клиентом. Поэтому день простоя — это не упущенная выручка, а прямой убыток около восьмисот рублей на машину. Владельцы, которые держат ставку и ждут «своего» клиента, теряют больше, чем те, кто отдаёт машину дешевле в тихий период. Отсюда и приоритеты: длинные аренды выгоднее суточных даже при меньшей ставке, корпоративные договоры с предсказуемым графиком ценнее случайных туристов, а расчёт всей экономики ведётся от коэффициента загрузки парка, а не от прайса на сутки.
От 3 000 000 ₽ за три-четыре подержанные машины, 8 000 000 – 20 000 000 ₽ за парк из 10–20 автомобилей.
От месяца до трёх: покупка машин, страхование, договоры и настройка системы бронирования.
24–42 месяца с учётом продажи парка. Машины возвращают часть вложений при перепродаже через 2–3 года.
От 60%: около восемнадцати дней аренды в месяц на каждую машину.
Подержанные 3–5 лет одной-двух моделей: меньше потеря стоимости и проще обслуживание.
Да, и оно дороже обычного. Без него один серьёзный случай перекрывает годовую прибыль с машины.
Залогом, договором с описью состояния, фотофиксацией при выдаче и возврате, маячками в машинах.
Долгая аренда: ставка ниже, но простоев нет, износ на день меньше, а администрирование дешевле.
Напишите нам в мессенджер
Ответим в рабочее время. Можно сразу с задачей и бюджетом — так быстрее.
Разберём парк и загрузку и покажем, при какой заполняемости он окупится.
Получить расчёт
