Оставить заявку

Сколько стоит контекстная реклама перевозки негабарита

Заявок мало, чек огромный, а сделка закрывается через месяц согласований — судить по первому месяцу нельзя.

Обновлено: 7 октября 2026Автор: Алексей Лигер
Коротко

Контекстная реклама перевозчика негабарита стоит от 60 000 ₽ в месяц с ведением, рабочий уровень — 90 000 – 250 000 ₽. Клик обходится в 120 – 250 ₽, заявка — 3 000 – 7 000 ₽, состоявшаяся перевозка — 15 000 – 40 000 ₽. При среднем чеке 240 000 ₽ это около 10% выручки. В нашем SEO-проекте заявка стоила 1 129 ₽.

Вилка цен на рынке

Спрос редкий и дорогой: пара десятков заявок в месяц — это уже хороший результат.

45 тыс.500 тыс.
Тест
45 000 ₽ — 85 000 ₽
Основные типы грузов и направления. Данных ждать два месяца.
Рабочий бюджет
85 000 ₽ — 240 000 ₽
Техника, конструкции, спецпроекты, сопровождение, ретаргетинг.
Максимальный охват
240 000 ₽ — 500 000 ₽
Вся страна, международные маршруты, проектная логистика.

Из чего складывается сумма

Распределение бюджета 120 000 ₽ в месяц для перевозчика негабаритных грузов.

СтатьяЧто входитСуммаДоля
Поиск: типы грузовСпецтехника, ёмкости, металлоконструкции, буровые установки42 000 ₽35%
Поиск: услуги под ключРазрешения, согласование маршрута, сопровождение ГИБДД30 000 ₽25%
Направления и маршрутыМеждугородние и международные перевозки18 000 ₽15%
Ведение и оптимизацияРабота с длинным циклом сделки и отложенными конверсиями24 000 ₽20%
Аналитика и коллтрекингСвязка заявки с договором, который подписан через месяц6 000 ₽5%

Итого за месяц работ: 120 000 ₽. Сделка закрывается за три-шесть недель. Оценивать кампанию по конверсиям внутри месяца — значит выключить то, что сработает позже.

Что двигает цену

Два списка: из-за чего смета растёт и на чём она честно уменьшается.

↑Дороже, если
  • Редкий спрос. Мало запросов — высокая цена каждого клика
  • Тендеры и прямые контракты. Часть рынка вообще не идёт через поиск
  • Запросы просчёта. Многие собирают цены для сравнения, а везут через своих
  • Длинный цикл. Бюджет тратится сейчас, договор подписывается через месяц
↓Дешевле, если
  • Узкие типы грузов. Конкретная техника или конструкция — дешевле и точнее
  • Услуги согласования. Разрешения и сопровождение приводят к перевозке
  • Повторные клиенты. Завод, который отгружает оборудование, возит регулярно
  • Отраслевые запросы. Энергетика, нефтегаз, строительство — свой язык
Цифры из нашего проекта

Для сравнения: SEO в негабарите — 643 заявки по 1 129 ₽

Это наш SEO-проект, а не рекламный: он показывает стоимость заявки из органики в той же нише.

643
заявки из поиска
1 129 ₽
заявка из SEO
240 000 ₽
средняя перевозка
11 мес
срок проекта

К одиннадцатому месяцу заявка из органики стоила 550 ₽ — против 3 000–7 000 ₽ в контексте. При редком спросе органика собирает тех, кто ищет перевозчика заранее, а не в последний день. Разбор проекта целиком →

Сколько просят за ведение

Ключевое — уметь работать с длинным циклом сделки и отложенными конверсиями.

Фрилансер18 000 ₽ — 40 000 ₽
Настройка и ведение. Обычно оценивает результат по месяцу.
Профильное агентство40 000 ₽ — 95 000 ₽
Типы грузов, согласования, длинный цикл. Оптимально.
Крупное агентство95 000 ₽ — 250 000 ₽
Проектная логистика, международные маршруты. Для крупных перевозчиков.

Во что обходится перевозка

Считаем состоявшиеся перевозки: большая часть заявок — просчёт стоимости для сравнения.

Бюджет на клики90 000 ₽
Средняя цена клика155 ₽
Кликов в месяц581
Заявок при конверсии 3,4%20 заявок
Стоимость заявки из контекста4 500 ₽

При доходимости просчёта до договора около 22% получается четыре перевозки — по 22 500 ₽ привлечения на каждую. Это 9,4% от среднего чека 240 000 ₽.

Ниша на фоне рынка. В расчёте клик стоит 155 ₽ — это в 3,9 раза дороже медианы по 452 нишам (40 ₽) и в 2,8 раза дороже медианы категории «Авто и транспорт» (55 ₽). По цене клика ниша на 429-м месте из 452, где первые — самые дешёвые. Но окупаемость решает не клик, а обращение: при конверсии 3,4% стоимость заявки из контекста — 4 500 ₽ (медиана по всем нишам — 872 ₽).

Подставьте свой чек и конверсию в калькулятор бюджета Директа (цифры этой ниши подставятся сами) или сравните с соседями в таблице цен клика по нишам.

Оценивать кампанию по календарному месяцу нельзя

Негабарит — ниша с циклом сделки в три-шесть недель: сначала просчёт маршрута, потом согласование габаритов, разрешения, ГИБДД, и только затем договор. Рекламный бюджет тратится в первую неделю, а деньги приходят через полтора месяца. Компании, которые смотрят на отчёт за месяц, видят двадцать заявок и ноль сделок — и выключают канал ровно тогда, когда он начал работать. Смотреть надо на квартал и на сквозную аналитику, которая связывает заявку с договором. Десять процентов выручки на привлечение при чеке в четверть миллиона — нормальная цифра для этой ниши.

Частые вопросы

Сколько нужно на старте?

От 60 000 ₽ в месяц с ведением, и закладывать надо два месяца: за один цикл сделки просто не закроется.

Что дешевле — контекст или SEO?

Органика в нашем проекте давала заявку за 1 129 ₽ против 3 000–7 000 ₽ в контексте. Но органика в этой нише разгоняется полгода.

Какие минус-слова обязательны?

«Купить», «продажа», «б/у», «вакансия», «водитель», «тралы бу», «своими руками». Отдельно — запросы про обычные грузоперевозки.

Почему так дорог клик?

Запросов мало, а перевозчиков, готовых платить за каждого клиента с чеком в четверть миллиона, много. Аукцион разогрет при малом объёме трафика.

Через сколько пойдут договоры?

Первые просчёты — в первую неделю. Договоры — через месяц-полтора, когда пройдут согласования.

Нужна ли сквозная аналитика?

Обязательна. Без связки заявки с договором вы не поймёте, какой запрос приводит перевозки, а какой — только просчёты для чужого тендера.

Бесплатный аудит вашего сайта

  • Разберём сайт по полкам: что мешает расти в поиске прямо сейчас
  • Стратегия выхода в топ Яндекса и Google — по шагам и срокам
  • Вывод в топ ИИ-выдачи: Алиса, ChatGPT, Gemini и другие

Отчёт присылаем ссылкой и файлом. Без обязательств и без «оставьте заявку, мы перезвоним» — сначала польза, потом разговор.

Не отправилось. Позвоните нам: +7 927 97 52 110

Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности

Алексей Лигер, директор агентства «В точку»
Лигер Алексей
Директор агентства «В точку»
  • Основатель школы интернет-маркетологов «Smmoozy»
  • Предприниматель года в номинации «Креативное предпринимательство»

Напишите нам в мессенджер

Ответим в рабочее время. Можно сразу с задачей и бюджетом — так быстрее.

Вячеслав
Вячеслав
Стратег
+7 (927) 975-21-10
Людмила
Людмила
Старший стратег
+7 (927) 190-05-45
АЛ
руководитель агентства «В точку»
Веду агентство «В точку» с 2016 года. В нишах с длинным циклом считаем результат по кварталу, а не по месяцу.

Посчитаем вашу компанию

Разберём цикл сделки и покажем, когда реклама начнёт приносить договоры.

Получить расчёт