Половина автомобильного трафика в Яндекс Директе приходит не за ремонтом: люди ищут запчасти, схемы и «как починить своими руками», и без минус-слов эти клики съедают бюджет молча. Когда трафик отфильтрован, заявка в проектах агентства «В точку» обходится в 537 ₽ – 785 обращений на ТО в Краснодаре и 782 заявки в детейлинге в Петербурге при ROMI 792% и 780%, тогда как по рынку заявка в этих нишах стоит 900–2 400 ₽ и 1 100–2 800 ₽. Рабочий бюджет с ведением – от 50 000 ₽ в месяц для автосервиса и от 45 000 ₽ для детейлинг-центра. Ниже – тарифы, из чего складывается сумма и почему один и тот же Директ даёт заявку то за 187 ₽, то за 1 150 ₽.
Сколько стоит: тарифы коротко
Верхняя часть таблицы – деньги, которые уходят Яндексу, нижняя – работа подрядчика. Это две разные строки в бюджете, и складывать их в одну цифру «реклама стоит столько-то» неправильно.
| Вариант | Цена | Кому подходит |
|---|---|---|
| Тест в Директе, автосервис | 35 000–62 000 ₽ в месяц | Одна точка, основные работы в своём районе: экономика видна за месяц |
| Рабочий бюджет, автосервис | 62 000–160 000 ₽ в месяц | Виды ремонта, марки, диагностика, ретаргетинг |
| Сеть сервисов | 160 000–350 000 ₽ в месяц | Несколько точек, премиальные марки, кузовной ремонт |
| Тест в Директе, детейлинг | 32 000–58 000 ₽ в месяц | Керамика и полировка в своём районе |
| Рабочий бюджет, детейлинг | 58 000–150 000 ₽ в месяц | Все услуги, антигравийная плёнка, премиум-сегмент |
| Премиальный детейлинг-центр | 150 000–340 000 ₽ в месяц | Дорогие покрытия, оклейка, конкуренция в миллионнике |
| Ведение: фрилансер | 12 000–30 000 ₽ в сервисе, 11 000–28 000 ₽ в детейлинге | Небольшому сервису с одним направлением работ |
| Ведение: профильное агентство | 30 000–70 000 ₽ в сервисе, 28 000–65 000 ₽ в детейлинге | Сервису с несколькими постами и набором услуг |
| Ведение: крупное агентство | 70 000–160 000 ₽ в сервисе, 65 000–150 000 ₽ в детейлинге | Сети, премиум-маркам, кузовному и плёнке |
В ведение входит сбор запросов по маркам и работам, разделение кампаний, минус-слова, ретаргетинг, настройка целей и отчёт по стоимости записи на пост. Коллтрекинг в авто не роскошь, а условие счёта: большинство обращений приходит звонком, и без него вы видите заявки с формы и не видите три четверти потока.
Из чего складывается бюджет
Первый множитель – цена клика: 45–120 ₽ в автосервисе и 50–130 ₽ в детейлинге. Она не самая высокая на рынке, поэтому ниша считается доступной для входа: на 62 000 ₽ в типовом расчёте получается около 950 кликов в месяц.
Второй – конверсия сайта в обращение. Прайс «уточняйте по телефону» роняет её сильнее любых ошибок в кампаниях: человек с неисправной машиной сравнивает три сервиса за десять минут и уходит туда, где есть цифры. Достаточно вилок «от» и «до» по типовым работам, точной сметы от вас никто на сайте не ждёт.
Третий – регион и конкуренция. По нашим проектам заявка на покраску кузова в Москве стоила 1 150 ₽, а на тонировку в Нижнем Новгороде – 765 ₽ при похожем наборе работ. Сам запрос «реклама автосервиса в директе» собирает 8 запросов в месяц по Вордстату, и размером рынка эта цифра не является: спрос живёт в запросах по маркам и неисправностям, а не в запросах про подрядчика.
Поиск, РСЯ и ретаргетинг: как делить деньги
Поиск забирает основную часть сметы, потому что там сидит уже сломавшаяся машина. В разборе бюджета 80 000 ₽ для универсального сервиса на сложный ремонт уходит 28 000 ₽, на марочные запросы – 20 000 ₽, на диагностику и ТО – 14 000 ₽, на ведение – 14 000 ₽ и 4 000 ₽ на аналитику с коллтрекингом. В детейлинге при бюджете 70 000 ₽ картина смещена к дорогим работам: керамика и защитные покрытия – 26 000 ₽, полировка – 16 000 ₽, антигравийная плёнка – 12 000 ₽.
Рекламная сеть Яндекса и ретаргетинг стоят дешевле по клику и работают медленнее: человек посмотрел прайс, уехал сравнивать по трём соседним сервисам и вернулся через неделю. Отдельный смысл ретаргетинга в авто – база тех, кто уже приезжал: следующее ТО им не нужно продавать с нуля, достаточно напомнить по пробегу.
Общий запрос «автосервис» лучше не включать вовсе или держать на отдельной кампании с жёстким ограничением. По нему идут те, кто ещё ничего не решил, и конкурируют все подряд, включая сети и дилеров с бюджетами другого порядка.
Важно: в детейлинге слово «детейлинг» многие пишут, имея в виду хорошую мойку за тысячу рублей. Без разделения кампаний по работам вы платите 1 100–2 800 ₽ за заявку от человека, который не планировал тратить больше тысячи.
Минимальный бюджет на тест и когда ждать результат
Нижняя граница теста – 35 000 ₽ в месяц для сервиса и 32 000 ₽ для детейлинга, и это именно нижняя граница, а не рекомендация. Меньше запускаться бессмысленно: автостратегиям не хватит данных, чтобы выйти на рабочую цену заявки, и вы заплатите за обучение, не дождавшись результата.
Первые обращения обычно приходят на 3–7 день. Стабильный поток и рабочая цена заявки собираются ко 2–3 неделе, когда отработаны минус-слова. Наши проекты в нише считались на дистанции от трёх до шести месяцев – за месяц в авто видно только направление, а не экономику.
Бюджеты и цена заявки в наших проектах
Все цифры – с наших страниц кейсов, там же разобрано, что делали в каждом проекте.
| Проект и город | Срок | Потрачено | Заявок | Цена заявки | Средний чек | ROMI |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Сервис и ТО, Краснодар | 6 мес | 450 000 ₽ | 785 | 537 ₽ | 18 415 ₽ | 792% |
| Детейлинг и полировка, Петербург | 6 мес | 420 000 ₽ | 782 | 537 ₽ | 15 000 ₽ | 780% |
| Кузовной ремонт, Екатеринбург | 6 мес | 420 000 ₽ | 487 | 735 ₽ | 20 924 ₽ | 812% |
| Шиномонтаж, Волгоград | 4 мес | 140 000 ₽ | 890 | 320 ₽ | 3 570 ₽ | 785% |
| Оклейка плёнкой, Новосибирск | 6 мес | 240 000 ₽ | 387 | 775 ₽ | 18 733 ₽ | 798% |
| Покраска авто, Москва | 6 мес | 480 000 ₽ | 435 | 1 150 ₽ | 18 525 ₽ | 587% |
| Тонировка, Нижний Новгород | 4 мес | 240 000 ₽ | 324 | 765 ₽ | 13 500 ₽ | 530% |
| Автомойка | 3 мес | 75 000 ₽ | 378 записей | 187 ₽ | 850 ₽ | 512% |
В пересчёте на месяц это от 25 000 ₽ в автомойке до 80 000 ₽ в московской покраске, то есть весь разброс укладывается в вилку «тест – рабочий бюджет» из таблицы тарифов. Обратите внимание на шиномонтаж: 890 заявок по 320 ₽ при среднем чеке 3 570 ₽ – это примерно одиннадцать процентов чека, отданных за одно обращение, и такая экономика держится только на объёме и повторных заездах.
Что поднимает цену заявки и чем её сбивают
Главный множитель – средний чек работы, а не качество настройки. Запись на мойку обошлась в 187 ₽, заявка на покраску кузова – в 1 150 ₽, и разница в шесть раз объясняется тем, сколько денег приносит один заезд. Рекламировать надо дорогие работы, а дешёвые отдавать картам, где они не стоят бюджета.
Дальше идут вещи, которые владелец контролирует сам. Загрузка постов: заявки на дни, когда свободных мест нет, вы оплачиваете полностью, а получаете отказы. Минус-слова: «своими руками», «запчасти», «купить», «схема», «бу», «вакансии» – без них половина автомобильного трафика уходит в пустоту. Разделение кампаний по маркам и работам: марочные запросы дешевле и конверсионнее общих.
И последнее, что почти не считают. Клиент, приехавший на диагностику за две тысячи, по первому чеку убыточен, но машина обслуживается годами. Оценивать Директ по первому заезду в этой нише бессмысленно – смотрите на долю вернувшихся во второй раз. Про остальные каналы, от карт до Авито, разбирали отдельно в гайде как продвигать автосервис и детейлинг.
Кейсы продвижения автосервиса и детейлинга
- Сервис и ТО автомобилей, Краснодар – 785 заявок по 537 ₽ и 218 новых клиентов за полгода
- Детейлинг, полировка и химчистка, Петербург – 782 заявки по 537 ₽ при ROMI 780%
- Кузовной ремонт, Екатеринбург – лучший возврат в подборке: ROMI 812% при среднем чеке 20 924 ₽
- Шиномонтаж, Волгоград – 890 заявок по 320 ₽ и 345 новых клиентов за четыре месяца
- Автомойка – 378 записей по 187 ₽, самая дешёвая заявка среди авто-проектов
- Оклейка авто плёнкой, Новосибирск – 387 заявок по 775 ₽, клиентами стали 115 человек
- Покраска авто, Москва – 435 заявок по 1 150 ₽, самая дорогая заявка в подборке
- Автоэлектрик – 327 заявок по 825 ₽: узкая услуга с чеком 6 147 ₽ и ROMI 387%
Где заказать
Список честный, мы в нём тоже есть. Сравнивать стоит по смете на ваш город и ваш набор работ, а не по обещаниям в презентации.
- «В точку» – агентство полного цикла, маркетинг автосервиса с расчётом бюджета от загрузки постов, а не от числа обращений
- Ingate – крупное агентство полного цикла, комплексная реклама и поисковое продвижение для сетевых клиентов
- Kokoc Group – холдинг с сильной контекстной рекламой и сквозной аналитикой
- Demis Group – массовое продвижение малого и среднего бизнеса, много типовых ниш
- eLama – сервис для самостоятельного ведения кампаний, если рекламу хочется держать внутри
- Локальный фрилансер – дешевле по смете, годится для одной точки и одного направления работ
Как читать рейтинги подрядчиков и на что в них смотреть, разбирали на странице рейтингов компаний.
Вопросы и ответы
Какой минимальный бюджет нужен на Яндекс Директ для автосервиса?
Нижняя граница теста – 35 000 ₽ в месяц вместе с ведением, для детейлинга 32 000 ₽. Рабочий уровень выше: 62 000–160 000 ₽ и 58 000–150 000 ₽ соответственно. Меньше нижней границы автостратегии просто не успевают обучиться, и деньги уходят на сбор данных без отдачи.
Сколько стоит заявка из Директа в автосервисе?
По рынку 900–2 400 ₽ в сервисе и 1 100–2 800 ₽ в детейлинге. В наших проектах получалось дешевле: 537 ₽ на ТО и в детейлинге, 320 ₽ в шиномонтаже, 1 150 ₽ в московской покраске. Разброс объясняется средним чеком работы и городом, а не качеством настройки.
Какие запросы приводят клиентов, а какие сжигают бюджет?
Приводят запросы по маркам и неисправностям: «ремонт АКПП такой-то марки», «замена цепи ГРМ», «керамика на кузов». Сжигают общий запрос «автосервис» и всё, что связано с самостоятельным ремонтом и покупкой деталей. Минус-слова «своими руками», «запчасти», «купить», «схема», «бу», «вакансии» ставятся до запуска, а не после первого отчёта.
Через сколько после запуска пойдут записи?
Первые обращения – на 3–7 день. Рабочая цена заявки собирается ко 2–3 неделе, когда отработаны минус-слова. Настоящую экономику видно к полугоду, по доле клиентов, которые приехали второй раз.
Что выгоднее: Директ или поисковое продвижение?
Директ приводит клиентов на этой неделе, поиск дешевле на дистанции. В автосервисе разрыв небольшой, поэтому каналы обычно запускают вместе. Если денег хватает только на один, начинайте с Директа и параллельно доводите карточку в Яндекс Картах – она даёт обращения почти без бюджета.
Нужна ли лицензия для рекламы автосервиса?
Нет, ремонт и обслуживание автомобилей не лицензируются, и модерация Директа документов на это не запрашивает. Осторожность нужна в другом: не называйте себя официальным дилером или сервисом марки, если у вас нет такого статуса. Формулировка «ремонт автомобилей такой-то марки» безопасна, «официальный сервис такой-то марки» – нет.
Если нужен расчёт под ваш город, набор работ и число постов, приходите за маркетингом автосервиса: посмотрим спрос по вашим маркам, посчитаем бюджет от загрузки постов и покажем, при какой цене заявки поток окупает работу мастеров.
Бесплатный разбор рекламы автосервиса
Посмотрим ваш Директ и сайт, покажем, где сливается бюджет, и посчитаем, сколько на самом деле стоит клиент по каждой услуге. Пришлём разбор с конкретными шагами - без обязательств и без навязчивых звонков.
Оставить заявку
